全国治白癜风最好医院 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/160318/4792767.html扼守着长江*金水道与四川盆地东大门的重庆，自古以来都是出川的重要通道，南来北往的客流成就了这座山城的繁华，造就了西部直辖市的重要地位。就以铁路交通来说，虽然成都铁路的软硬件优势都比重庆更胜一筹，但由于重庆是川渝城市群南下的重要通道，大量的列车仍然需要在这里经过或者停靠。
而随着成贵高铁在年的开通，成都到云贵两地有了新的选择。成贵高铁全长约.6公里，总投资约亿元，为双线客运专线铁路，全线桥隧比达到81.5%，素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称。
这条连接四川和贵州的高铁，从成都出发后，途经眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省毕节市、大方县、黔西县，终至贵阳市。将于年底建成通车。
成贵高铁的开通，宜宾无疑成为了大赢家，让这个万里长江第一城即将告别不通高铁的历史，下辖的几个区县也都将新建高铁站，简直就是幸福来得太突然了。而对于重庆来说，这条高铁建成后，渝贵铁路对于成都的重要性就不那么大了，因为目前渝贵铁路的时速只有公里，有网友甚至发出了重庆枢纽地位不保的言论。
其实，为了弥补渝贵铁路的不足，目前重庆也在规划一条时速高达公里的渝贵高铁。该线路为客运专线，旨在进一步释放川黔铁路和渝贵铁路的运力，线路走向尚未确定。
作为西部最重要的两大中心城市，成都与重庆在交通建设方面一直都在你追我赶，几乎达到了你有我也要有的境界。比如重庆到兰州有兰渝铁路，成都到兰州也在建设成兰铁路。成都到西安有西成高铁，重庆的西渝高铁也已经提上了日程。
对于成贵高铁开通后，重庆的枢纽地位是否会降低的问题，很多网友也表达了自己的看法：在高铁时代，每一个城市都在全力规划四通八达的网络，还要兼顾其他城市的发展。同时，如今高铁讲究的都是高效快捷，没有几个人会像普速列车时代那样，到达某个城市后，歇一歇再走了。不然，中国经济最发达的城市就应该是郑州了。
一条条高铁网络，激活的是一片区域，方便的是数以千万的人民，自然是越多越好。真心希望西南地区的几个省市都能携手同步发展，共创美好的未来。
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