崇山峻岭中，一条丝带般的公路蜿蜒盘旋在山间，远远望去，这条公路就像挂在悬崖上，于是人们称它为“壁挂公路”。
这条“壁挂公路”，属于恩施双木公路(双河至木栗园)的一段，最险的一段长约4.4公里，海拔落差多米，由在峭壁上人工炸出来的7个Z字形达坂和另外13个回头线组成，仿佛“从天而降”。
“死亡公路”变成景观大道
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当地人以前都将这段路称为“天路”，也是湖北“乡村公路第一险”。
“壁挂公路”最早是上世纪80年代“以工代赈”修建，那时没有大型机械，整条路都是靠人工完成，在使用炸药后，全由当地村民人工将山路平整，施工难度特别大。
前几年，为了保证群众安全出行，才为公路安装了钢质防护栏，大大增强的公路的驾驶安全性。
在没有硬化和加装防护栏前，这一段4.4公里的“壁挂公路”经常出车祸，而在这段路上，一旦出车祸，就是车毁人亡。
在当地村民口中，这段路曾经是一条“死亡公路”，就连当地司机开车经过，也要小心翼翼，降低车速。
好在现在有了防护措施，这段路已经成了一条让人赏心悦目的“景观路”，经过这里的人，常常不由自主地拿出手机或者相机拍照，拍下壁挂公路的壮观美景。
年8月，来自全国的爱好者，组织辆小车集体穿越双木壁挂公路
4.4公里的路，是仙境也是险境
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传说中的“死亡之路”依峭壁“扯根坡”而建，当年都是靠炸药在峭壁上炸，然后靠人工铺平的方式修出来的。看这超过70度的陡坡，当时施工的难度可想而知。
这条路不仅坡陡弯急，最重要的是还特别窄。仅是开车下去就已经很不容易，还要时时提防对面来车，很多窄路段根本没法错车。而且下雨之后还会有塌方……总之就是危险重重，超级刺激，没点胆量的人，还是别来了！
行致山腰，俯瞰整个山间，茂密的植被，山坳间的木屋，层层叠叠的梯田尽在眼前，伸手是丝丝缕缕凉风从指间划过，抬眼是云彩飘在眼前。
险路到了尽头，是在悬崖底部的木栗村，村子后面还是一片比较原生态的乡间田园风光。
推荐自驾线路
鹤峰—壁挂公路—雕崖—屏山躲避峡—恩施大峡谷
屏山躲避峡，中国的仙本那
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水清澈见底，空气清新，船行上面如像在天空飘荡...这不是马来西亚的仙本那，是鹤峰屏山躲避峡。
这里让世人瞩目的正是那一汪清澈如镜的河水，如同碧玉翡翠，又如同镜中画卷，美到窒息。
来到这里就像来到了另一个仙境，可以体验到世外桃源的幽静！
屏山大峡谷，距离鹤峰县城约11公里，交通不便造就了这里人迹罕至。但也正因如此，较少的游客让这里多了一份世外桃源之意，很多地方仍然保持着原生态的模样。
弥勒
沿溪塑行，躲避峡谷深达百余丈，宽不足六七丈，全长18公里，峡谷两岸皆为斧斫刀劈般的百丈绝壁。蜀道难，其难未必如屏山！
雕崖，绝壁天路
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雕崖不是崖，也不是山，它是雄壮的路。葱郁苍翠，云叠雾缭，飞瀑流泉，大气磅礴；一条天路穿壁而过，绝对的壮观景象。
苍翠的山风中，一段低沉而雄壮的男中音叩击双膜，穿透单胸，直抵魂灵——雄壮的雕崖刻录山路的唱片，一段“敢叫日月换新篇”的悲壮与豪迈延绵不绝。
那是四十多年前的雕崖：一根根晃荡的绳索，一个个狭窄的竹篮，一位位击打铁锤钢钎的山民……劳动的号子此起、彼伏，响彻山峡，惊飞雀鸟。
顽强的铁锤一锤一锤打进绝壁，壮志凌云的山民硬是雕出了这条通畅的大路。为了铭刻雕的艰难与无畏，这段路，名为“雕崖”。
崖下碧波泛泛，轻舟缓缓，山歌悠扬；崖间轻纱舒缓，车马畅行，茶药留香；晴日霞光万道；山雨朦胧下，又是一番蓬莱仙境。
恩施大峡谷，地球亿万年塑造的神奇褶皱
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恩施大峡谷，地球亿万年塑造的神奇褶皱，犹如一条深邃的“疤痕”横贯在硒都大地。
在这里几乎能找到喀斯特地貌的各种形态，包括绝壁、峰柱、天坑、地缝、溶洞、天生桥、暗河、竖井、石林、峰丛、悬谷等，构成罕见的立体性溶岩地貌。
春有百里绝壁之下，树木葱郁，衬托着绝壁的荒凉，落差之美给人以极大的震撼。
夏天的恩施大峡谷，最美是水，千丈瀑布、暗河、清江、山泉，点缀在青山之下，幽谷之中，格外清凉之外，更添了一分灵动与生机。
秋是一种磅礴之美，满山漫谷的金黄色，让初到这里的人，不由自主想到生命的热烈。
冬天的大峡谷，有一种苍凉的意境。雪后大地银装素裹，绝壁、深谷、丘陵、独峰在白雪的装点之下，更是显得秀丽妩媚。
窄窄的栈道，挂在半山之上，深沟野壑，让人战战兢兢。
所谓登高望远，美景总在艰难险阻的地方，大概说的就是这里吧！
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